Le nettoyage d'Eaton maintient les trains sur la bonne voie

Jul 12, 2023

S’assurer qu’un train est apte à circuler est de la plus haute importance pour tout chemin de fer. Ce n'est qu'en nettoyant minutieusement les différentes pièces que les défauts peuvent être détectés. Cependant, grâce aux solutions de filtration spéciales d'Eaton, le nettoyage peut être effectué de manière fiable et efficace.

Le nettoyage de diverses pièces, telles que les supports de ressorts, les traverses et les guides d'essieux, est de la plus haute importance lors de l'entretien et de l'entretien des trains. Ce n'est que lorsque la saleté a été éliminée que le personnel de maintenance peut détecter d'éventuels dommages aux pièces ou une usure. Par exemple, les pièces qui sont régulièrement soumises à des charges élevées pendant le fonctionnement. La Schweizerische Südostbahn AG (SOB, Chemin de fer suisse du sud-est) s'appuie donc sur les concepts de nettoyage des voies de BvL Oberflächentechnik pour son centre de service. Grâce aux solutions de filtration spéciales d'Eaton, le système de nettoyage peut être utilisé pour nettoyer les pièces de manière fiable avec une efficacité maximale.

Arrière-planNettoyage de pièces industrielles couvrant de larges domaines d’application. Pour être correctement entretenus, les éléments du système de transport ferroviaire doivent être exempts de résidus collectés pendant leur fonctionnement. Les entreprises ferroviaires qui apprécient la fiabilité et la qualité de leurs produits font confiance depuis des décennies à BvL Oberflächentechnik en matière de nettoyage. L'entreprise, qui compte environ 170 collaborateurs et une tradition de plus de 150 ans dans le domaine de la construction mécanique, est l'un des principaux fabricants de systèmes de nettoyage industriel et livre des clients du monde entier depuis Emsbüren en Niedersachsen, en Allemagne.

Outre l'industrie automobile et ses sous-traitants, les fonderies et l'ingénierie mécanique, BvL propose également aux fabricants et aux exploitants des systèmes de lavage de plateaux tournants et de paniers, des systèmes d'alimentation en continu et de grandes pièces ainsi que des systèmes impliquant des processus à haute pression et des systèmes à cycle rotatif. des systèmes de transport ferroviaire et d'autres secteurs.

Défi Consommation économique tout en maintenant une qualité constante . Lors du nettoyage industriel à base d'eau, il est primordial de garantir que les pièces traitées sont nettoyées de manière fiable et cohérente - c'est également le cas chez Schweizerische Südostbahn AG (SOB, Chemin de fer suisse du sud-est). Afin d'entretenir les trains utilisés en Suisse centrale, orientale et méridionale, les pièces des trains ont été nettoyées au centre de service de Samstagern (canton de Zürich) à l'aide d'une chambre de lavage manuelle des pièces de grande taille. Un jet d’eau à haute pression a également été utilisé pour nettoyer manuellement les pièces. Cependant, cette méthode prend du temps, consomme une quantité importante d’eau et d’énergie et est intense manuellement.

Face aux exigences croissantes en matière d'entretien et de nettoyage efficace des pièces, SOB a recherché des solutions alternatives et s'est donc tourné vers les spécialistes de BvL. Les experts en nettoyage ont pu proposer non seulement la meilleure technologie, mais également un système adapté avec précision à l'espace disponible. "Le défi était de fournir une qualité élevée dans un espace confiné", se souvient Bernhard Sievering, directeur général de BvL.

Comme de nombreux bâtiments existants au sein de l'infrastructure ferroviaire, le centre de services de Samstagern dispose d'un espace très limité dans ses locaux. BvL a donc développé un système de nettoyage sur mesure et entièrement repensé qui, d'un point de vue technologique, est basé sur le modèle Pacific TA, mais nécessite beaucoup moins d'espace.

"Dans l'ensemble, nos experts ont pu réduire l'espace requis pour le système d'environ 15 pour cent", explique Bernhard Sievering. Dans ce contexte, le concept de chargement du système a également été modifié : l'un des deux camions de chargement sur lesquels les pièces à nettoyer sont guidées dans le système a désormais la moitié de la longueur utile. Le concept BvL est complété par un système permettant d'utiliser des nettoyeurs haute pression pour effectuer un nettoyage manuel supplémentaire. Si nécessaire, il peut être utilisé pour de grandes pièces qui, autrement, ne pourraient pas être nettoyées en raison de l'espace limité disponible.